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    長株潭城際鐵路,是長株潭“3+5”城市群城際鐵路主干線網的重要組成部分, 于2010年6月30日正式開工建設,其中長沙站以南段于2016年12月26日建成通車,長沙站以西段于2017年12月26日建成通車。

    長株潭城際鐵路全長104.36公里,共設24站,設計目標時速為200Km/h,初期運行時速160Km/h,采用電力牽引,自動控制。長株潭城際鐵路連接長沙、株洲、湘潭三市, 承擔三市之間的城際客流,同時兼顧城市客流,為長株潭城市群提供快速、準時、便捷的交通服務,進一步強化了長株潭城市群在全省的核心地位。

    湖南軌道交通控股集團將積極落實省委書記杜家毫“四完善兩加快”的要求,完善線網與運營機制,推進長株潭城際鐵路良性運營。

    十年來,湖南相繼建設了20個鐵路項目,湖南軌道交通控股集團參與投資建設18個,湖南省境內總里程2943公里,總投資2837億元; 已開通運營8個,通車里程1316公里,其中高鐵通車里程688公里。截至2017年底,全省鐵路營運里程達4739公里,居全國第十三位, 中部地區第三位,其中高鐵營運里程1397公里,居全國第四,中部第二,全省14個市州有10個開通高鐵。目前懷邵衡、張吉懷、黔張常、常益長正在抓緊推進,開通后通車里程將增加981公里。

    • 104.36Km

      城際鐵路全長

    • 200Km/h

      目標時速

    • 160Km/h

      初期運行時速

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    城際鐵路
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